Промышленная группа «Свеза» выстраивает систему поставок сырья для фанерного производства в Пермском крае. Комбинат в Уральском использует многоканальную логистику, сочетая автомобильные, железнодорожные и речные перевозки. Такой подход помогает предприятию поддерживать стабильность снабжения и выбирать оптимальные маршруты с учетом особенностей региона.
Сегодня основная часть сырья на фанерный комбинат поступает автомобильным транспортом. Железнодорожные и речные перевозки используются как дополнительные каналы поставок в зависимости от маршрута, сезона и доступности сырья.
Один из таких маршрутов связан с речными перевозками. Древесина для производства поступает из Пермского района: после заготовки сырье проходит перевалку в порту и затем перевозится на барже по реке Кама. Такой формат используется в период навигации и позволяет расширять возможности системы снабжения.
Одновременно «Свеза» развивает сотрудничество с поставщиками из близлежащих территорий Пермского края. Это позволяет сокращать протяженность маршрутов, снижать влияние погодных факторов и точнее планировать сроки перевозок. Такая работа помогает предприятию поддерживать стабильное снабжение производства и оперативно адаптировать логистику под текущие условия.
«При организации поставок сырья важно учитывать не только объемы перевозок, но и особенности территории, на которой работает предприятие. Каждый канал имеет свои преимущества: автомобильный транспорт обеспечивает оперативность, железнодорожный позволяет работать с большими объемами, а речной дает дополнительные возможности в отдельных логистических сценариях. Поэтому мы развиваем разные маршруты и выстраиваем взаимодействие с поставщиками так, чтобы сохранять стабильность бизнес-процессов в течение всего года. Наша задача — обеспечить комбинат необходимым объемом сырья и при этом постоянно повышать эффективность логистической системы», — подчеркнул Денис Мальцев, директор комбината «Свеза» в Уральском.
