В Перми на строительстве второй очереди моста через реку Егошиху завершен монтаж последнего пролетного строения. Работы на объекте выполняет Мостоотряд №123 — пермский филиал АО «Уралмостострой». Заказчиком выступает краевое управление автомобильных дорог и транспорта.
Таким образом, полностью завершено возведение каркаса нового сооружения. Всего между пролетами уложено 80 балок, длина каждой – до 33 метров.
Следующим этапом работ станет устройство мостового полотна, включая асфальтобетонное покрытие. Эти работы уже проведены на пролете с 1 по 5 опоры. Также рабочие обустроят систему водоотвода и инженерные коммуникации. Движение по второй очереди моста планируется открыть осенью 2026 года.
После ввода в эксплуатацию второй очереди подрядчик приступит к ремонту существующего моста: будут заменены мостовое полотно и деформационные швы, опоры обработают гидроизоляционным составом и окрасят. После завершения реконструкции проезжую часть путепровода расширится с четырех до шести полос. Весь комплекс работ по контракту должен быть завершен в 2027 году.
Напомним, мост соединяет Свердловский и Мотовилихинский районы Перми. По нему ежедневно проезжают более 40 тысяч машин. Строительство второй очереди поможет равномерно распределить транспортные потоки разгрузить действующее сооружение.
Справка:
«Мостоотряд №123» (Пермский филиал АО «Уралмостострой») — одна из крупнейших специализированных организаций России в области строительства и реконструкции мостов, путепроводов и других объектов транспортной инфраструктуры. С 1946 года компания построила более 3000 объектов по всей стране. В Пермском крае силами предприятия возведены такие знаковые сооружения, как Коммунальный, Красавинский и Железнодорожный мосты через Каму, а также автомобильный мост через Чусовую.
